Gülmüs voor meer veiligheid in het OV
Door: Wouter Engler
Birsel Gülmüs (42) zit voor de PvdA in de Rotterdamse gemeenteraad. Ik hield met haar een interview over onder meer de voordelen van meer cameratoezicht en de gekraakte OV-chipkaart.
Ik ben nieuwsgierig, van hoeveel geweldsincidenten was het afgelopen jaar sprake in het OV? ‘Het afgelopen jaar waren er ongeveer 620 incidenten in het OV. Volgens de burgemeester gaat vooral om kleinere incidenten, bijvoorbeeld schelden en spugen. Het aantal grotere incidenten nam af, wanneer een vergelijking maken met 2006. Bij de grotere incidenten was er sprake van een daling omdat er goede afspraken waren gemaakt tussen politie en justitie.’
Waren er vorig jaar ook bendes actief in het OV? ‘Vorig jaar waren vooral jeugdbendes actief in het OV. De jeugdbendes bliezen, met vuurwerk van vorig jaar, frisdrank-automaten op en namen vervolgens de blikjes met frisdrank mee naar huis. Dankzij verbeterd cameratoezicht konden we de jeugdbendes snel identificeren en oppakken. Rotterdammers zijn dan kritisch over meer cameratoezicht in onze stad, maar juist omdat er meer cameratoezicht is worden er wel over het algemeen 2000 incidenten per maand opgelost.’
Een oud-conducteur, die ik eerder sprak, zei dat hij al in de jaren zeventig te maken had met geweld en agressie in het OV. Hij zei ook dat geweld en agressie nooit volledig valt uit te bannen. Hoe denkt de PvdA hier eigenlijk over? ‘Het is waar dat er altijd mensen zijn die geweld gebruiken. Dat valt nooit goed te praten, want ze staan er vaak niet bij stil wat ze anderen aandoen. Dus daar moet je altijd gericht op reageren en je acties op aanpassen, dat is één. Ten tweede bestaat er nog een groep reizigers die reizen zien als tijdverdrijf, want voor de komst van de OV-chipkaart was er sprake van zwervers die de tram en metro gebruikten als een plek om rond te hangen en te slapen.’
Gekraakt
Maar ik sprak ook junks en zwervers en die zeiden dat ze nog steeds de metro kunnen gebruiken als een plek waar je rond kan hangen en zelfs kan slapen. Hoe valt dit te rijmen met het verhaal dat u net vertelde? ‘Ja… Nou, dan hebben ze… eh… gelijk. Want de beveiliging…de zekerheid van het OV-pasje… is nog niet helemaal klaar. De OV-chipkaart is namelijk gekraakt door hackers. De PvdA wist ook al, ver van tevoren, dat het systeem niet waterdicht was. Maar de gemeente en de RET kunnen met die informatie niet zoveel doen omdat de leverancier al 10 jaar geleden afspraken had gemaakt met de Minister. De contracten uit die tijd zijn gewoon heel slecht opgesteld.’
U doelt waarschijnlijk op uw partijgenote Tineke Netelenbos, toentertijd Minister van Verkeer en Waterstaat? ‘Ja, zij voerde de onderhandelingen met Trans Link Systems indertijd. TLS leverde echter een slechte prestatie en dat is de reden waarom de huidige staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat, Tineke Huizinga, op het matje werd geroepen door de Tweede Kamer. Huizinga moet vertellen met welke oplossingen zij kan komen voor de OV-chipkaart.’
Gratis OV
Maar waarom een OV-chipkaart en poortjes? Waarom niet gewoon gratis OV voor iedereen? Dat spreekt de mensen aan en dat zeggen ze ook tegen me. PvdA’er Wouter Bos stelde gratis OV ook al voor, toen hij een keer op werkbezoek was in Rotterdam. ‘De PvdA heeft voor 80.000 mensen, allemaal van de pensioengerechtigde leeftijd, gratis OV geregeld. Deze groep moet rondkomen van ongeveer 650 euro per maand. Dat is zo’n klein bedrag, dat je daar niet eens een normaal huis voor kan huren in een stad zoals Rotterdam. Hoe kan men dan van hen verwachten dat ze dan gaan genieten van het leven? De PvdA maakte voor hen gratis OV mogelijk en dat scheelt ongeveer 15 procent van hun inkomen. Deze mensen kunnen dankzij de gratis OV-proef ook weer op bezoek gaan bij familie en vereenzamen dus ook niet meer.’
Maar, die vraag stelde ik net, waarom komt er niet gratis OV voor iedereen? ‘Voorlopig zal dat niet geval zijn. We zijn hier bezig met een OV-proef die we financieel moeten verantwoorden aan het Rijk en dat vraagt het nodige technische begrip van Rotterdammers. Het is wat de PvdA betreft klip en klaar dat in de ouderen erop vooruit moeten gaan. Een andere groep, die heel vaak wordt vergeten, zijn de gehandicapten. Voor gehandicapten blijft de kwaliteitsverbetering namelijk achter in het OV.’
Gehandicapten
Een oud-conducteur vertelde dat gehandicapten vroeger ook al veel problemen ondervonden in het OV. Blijkbaar is er sindsdien maar weinig veranderd? ‘Daar heeft hij een goed punt. Ik merkte dat al tijdens de OV-week van oktober 2007, toen ik de kwaliteit van het OV voor gehandicapten testte met gehandicapten en hun begeleiders. Het eerste waar ik al tijdens de voorbereidingen tegenaan liep was dat niemand van de RET wist waar de ‘gehandicapten-begeleidingskaart’ verkrijgbaar was. Mijn mond viel open van verbazing, want we wilden reizen, maar niemand wist waar die kaart verkrijgbaar was. Later bleek dat we die kaart konden krijgen bij de NS en dat vind ik belachelijk. Het moet allemaal sneller geregeld kunnen worden via internet. Voor slechtzienden zou het handig zijn als zij ook kunnen horen dat ze uit-en weer inchecken. In het OV is maar weinig echt goed geregeld voor gehandicapten en dat begint me zo langzamerhand behoorlijk te irriteren.’
