Oplossingen voor de files?

Door: Marc van Dijck / Eindredactie: Wouter Engler / Foto: Minderhoud
Hoe lossen we de files op? Joost Lambrechtsen, civiel ingenieur, meent dat met 10 procent minder verkeer de problemen zijn opgelost. Ben Immers, verkeerskundige bij TNO, vindt de aanleg van meer wegen een veel betere oplossing.

Lambrechtsen (40), civiel ingenieur en directeur van een webwinkel gespecialiseerd in herensokken, beweert dat met 10 procent minder auto’s op de weg de files zijn opgelost. Het forensenverkeer neemt af als de overheid subsidie beschikbaar stelt voor iedereen die in de buurt van zijn of haar werk gaat wonen. Het stimuleren van carpoolen en de aanleg van enorme parkeerplaatsen bij metrostations kunnen wat hem betreft daarbij helpen.

Uitbreiding
Ben Immers (60), verkeerskundige bij de Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek (TNO) en Hoogleraar verkeer en infrastructuur aan de Katholieke Universiteit in Leuven, meent op zijn beurt dat de files pas echt opgelost worden met de aanleg van nog meer wegen. ‘Eigenlijk is het heel simpel. Maar dat is een lang traject en daarom moet je kijken naar andere oplossingen voor de korte termijn. Het ontvlechten van verkeersstromen raad ik aan. Frankrijk kent een mooi ontvlochten systeem, denk aan de Péage (tolwegen, red.) en Route National.’ Immers verwacht dat het openbaar vervoer de files nooit kan oplossen. ‘Ik heb ook niet de indruk dat de NS van plan is om nog meer reizigers in de trein te krijgen. De NS is geprivatiseerd en wil gewoon winst maken op de beurs.’

File op de A13.