Van Zwienen hoopt op succes met Capelle Nu!
Door: Wouter Engler
Tom van Zwienen verliet vorig jaar Capels Belang, de partij had volgens hem geen duidelijke identiteit meer in de coalitie met Leefbaar Capelle en PvdA. Even overwoog hij om verder als eenmansfractie door te gaan, maar sloot zich toch aan bij Capelle Nu! van de zeer ambitieuze linkse politica Marita Pengel.
Van Zwienen (nummer 2 op de lijst) staat op een paar meter afstand te folderen van de partij die hij de rug toekeerde, maar lijkt toch vol hoop. Hij verwacht dat er best een paar zetels voor zijn nieuwe partij in zullen zitten, zeker gezien het feit dat hij zich altijd hard heeft gemaakt voor meer veiligheid en dus ook veel meer cameratoezicht in de gemeente. Hetgeen ook nodig zal zijn voor het Maria Danneelserf.
Tevens moet er volgens hem een eind komen aan de bouw van nog meer woningen: ‘Waar wij hoog op gaan inzetten is dat wij er geen woningen meer bij gebouwd willen hebben. Capelle is vol, het groen komt onder druk te staan, de leefbaarheid, de verkeersdoorstroming, alles wat het gevolg is van meer woningen bouwen. Dat trekt dus meer inwoners aan met als gevolg dat wij vinden dat daarmee de leefbaarheid onder druk komt te staan.’
Van Zwienen vindt verder dat de instroom uit Rotterdam beheersbaar moet worden: ‘Het is een soort van waterrimpel-effect geworden dat wij alle probleem-groepen hier krijgen. Wij willen geen hekken om Capelle, maar willen wel een registratie hebben van wie we hier binnen krijgen om dat beheersbaar te maken. Verder is het ook nog zo dat onze eigen Capelse huurders gewoon op achterstand worden gezet in vergelijking met Rotterdamse huurders.’
‘Dus wij willen binnen Capelle Capelse huurders eigenlijk voorrang geven ten opzichte van huurders vanuit de regio. Heel veel Capellenaren komen niet aan bod voor een huurwoning en worden op lange wachtlijsten gezet. Een ander punt is ook de verkeersdoorstroming: het is gewoon een heel vervelende situatie om ’s morgens en ’s avonds Capelle uit te komen. En ook geluidsoverlast, zoals langs De Rondelen, de Van Rijckevorselweg en het metrostation.’